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2022-04-28 12:56 低成本创业好项目

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本文来自于棱镜(ID: lengjing_qqfinance),作者为罗松松,编辑为张庆宁

在上海工厂跳完《钢铁侠disco》之后,回到美国的伊隆·马斯克再获新年大礼包。

短短一周时间,特斯拉股价上涨15%,来到537.92美元(截止美东时间1月14日),市值逼近1000亿美元,成为美国有史以来最值钱的汽车公司,市值比福特和通用两家老牌车企加起来还要多出100多亿美元。

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根据特斯拉董事会2018年年初通过的对马斯克的薪酬激励计划,如果特斯拉市值能够踏上1000亿美元的关口,并且维持一定时间,马斯克将“解锁”价值近十亿美元的股票奖励。

对“钢铁侠”而言,这无疑是一次巨大的鼓舞。要知道,从2003年创立至今,特斯拉曾数次濒临破产,在一年半之前还因为Model 3的产能爬坡问题而痛苦挣扎,马斯克甚至因此“声泪俱下”。

过去一年,特斯拉的股价如同过山车一般起伏。

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2019年年初,受到私有化风波、裁员关店、高管离职、需求不足论等一系列不利因素影响,特斯拉的股价从当年年初最高时的350美元/股下滑至年中最低的177美元/股,几乎腰斩。

2019年10月24日成为转折点。当天,特斯拉宣布公司第三季度实现盈利1.43亿美元,超出华尔街预期,之后在短短三个月时间,股价实现翻番。

现在是多空对决最激烈的时候。

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唱多者与唱空者

美国投行奥本海默公司将特斯拉的股价从385美元/股直接上调至612美元/股,是目前华尔街给出的最高目标价。

该公司分析师Colin Rusch(科林·拉什)认为,特斯拉一直在疼痛中成长,现在他们已经汲取了教训,解决了生产端的瓶颈,并且已经达到了一个能够支撑公司实现持续正向现金流的规模效应,市场端也展现出旺盛的需求。

美国投资银行Jefferies公司将特斯拉的目标价调高至600美元/股,并且认为特斯拉能够在2020年实现全面盈利,“竞争对手们在2019年发布的新产品,从侧面证明了特斯拉在动力系统效率和车联网方面的优势。”

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另一家投行Piper sandler认为特斯拉的股价会进一步向553美元冲刺,而最大的推力则来自于中国。

“如果特斯拉能够将Model 3在美国的市场份额复制到中国,并且这一逻辑可以延伸至即将生产的Model Y身上,那么特斯拉在中国的销量最终可以超过65万辆。”该投行的分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)在一份报告中写道。

但无论是从投资回报率还是销量数据看,特斯拉的股价都显得有些“可疑”。

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特斯拉成立16年多,2010年正式上市,过去十年里仅仅实现了四个季度的盈利,从未实现过全年盈利。从发布第一款量产车Model S到现在的Model 3,过去八年多时间里,特斯拉的全球销量约为90万辆。其中,2019年的销量达到36.7万辆,同比增长50%,却只有通用汽车一家的4.2%。

瑞信认为,特斯拉目前的股价基于一个极高的假设:2025年的全球销量会达到120万辆。

当特斯拉的股价超越500美元的历史关口时,巴克莱银行继续维持对其200美元/股的估值,并且认为特斯拉是“一头正在冬眠的熊”(暗指“熊市”)。

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花旗银行维持对其222美元/股的目标估价,“我们的立场未必是看涨或看跌,而是风险和回报,比如资产负债率、收益质量、利润水平、自有现金流的可持续性、以及管理层的离职,这些风险虽然有所减轻,但并未完全消失。”

美国财务研究分析中心CFRA认为:“上海工厂的生产会对2020年上半年的毛利率造成压力,并且美国市场的销售也受到联邦政府补贴标准退坡、市场竞争加剧和季节性因素的负面影响。”

按照美国政府规定,消费者购买一辆电动车可以享受2500美元-7500美元的税收抵扣额度,当汽车制造商的累积销量达到20万辆时,补贴力度将会每半年会减少50%,直到最终取消。

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特斯拉在美国的销量已经于2018年达到20万辆,2019年1月份开始补贴减半至3750美元,年底已经完全取消。

JP摩根对特斯拉维持“出售”评级。他们认为,比起更便宜的Model 3,更昂贵、毛利率更高的Model S和Model X两款车的销量同比下降30%,股价被高估。

上海工厂催肥股价

在股价暴涨三个多月时间里,特斯拉的利好消息几乎都来自于中国。

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2020年1月7日,马斯克连夜从美国赶到上海工厂,正式启动了国产Model 3的大规模交付。在交车仪式上,难掩兴奋之情的他除了感谢“中国政府”和“老车主”之外,还在现场手舞足蹈。

马斯克没有不兴奋的理由。

2019年1月7日开工的的上海工厂在不到一年时间里实现建成、投产和车辆下线,刷新了“中国速度”。

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此外,作为中国第一家外商独资的车企,特斯拉前后获得超过130亿人民币的低息贷款,并且在政策上获得了“国民级”待遇,包括免购置税和政府补贴。

1月11日,工业和信息化部部长苗圩在“2020中国电动汽车百人会”论坛上表示,2020年7月1日,新能源汽车补贴政策不会大幅退坡,这对特斯拉而言无疑又是一个利好。

在这之前,国产Model 3宣布降价至29.9万元人民币起

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